El Ayuntamiento de Úbeda ha salido al paso de las recientes críticas del Partido Popular respecto a la reordenación de la parada de autobuses turísticos y la supuesta falta de regulación sobre los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos. Desde el equipo de Gobierno, encabezado por el concejal de Información Ciudadana y portavoz municipal, Francisco Javier Lozano, se ha defendido la planificación técnica y la voluntad de consenso que han guiado ambas actuaciones, enmarcadas —según han subrayado— en un modelo de ciudad sostenible, ordenada y respetuosa con la ciudadanía.
Reordenación turística con enfoque sostenible
Uno de los principales puntos de fricción ha sido la reciente decisión del Ayuntamiento de reubicar la parada de autobuses turísticos, hasta ahora ubicada en la calle Prior Monteagudo, a dos nuevas localizaciones: la Plaza de San Francisco y la Estación de Autobuses, en la calle San José. Ambas ubicaciones se encuentran a unos 800 metros de la Plaza Vázquez de Molina, epicentro del casco histórico, y han sido valoradas como las más adecuadas por los informes técnicos municipales y de la Policía Local.
Según ha explicado Lozano, esta medida responde a “una demanda vecinal histórica”, motivada por las molestias generadas por el tránsito constante de autobuses en una zona residencial: ruido, vibraciones, contaminación acústica y estacionamiento prolongado frente a las viviendas. El edil ha señalado que el Ayuntamiento ha mantenido un diálogo fluido con la Asociación de Vecinos Intramuros de Úbeda para consensuar esta solución, que busca preservar la convivencia sin perjudicar la actividad turística.
“Esta decisión ha sido tomada con responsabilidad, avalada por informes técnicos rigurosos, y en línea con un modelo de turismo sostenible que escucha a la ciudadanía y responde a sus preocupaciones”, ha señalado Lozano, quien ha recalcado que la medida no supone una pérdida de atractivo turístico, sino una oportunidad para redistribuir el flujo de visitantes y dinamizar nuevas zonas comerciales y culturales de la ciudad.
El nuevo recorrido propuesto, que arranca en el Hospital de Santiago y atraviesa puntos como la Plaza de Toros o la Plaza de Andalucía antes de llegar al centro histórico, puede completarse en 10-15 minutos a pie, y está pensado para beneficiar tanto a residentes como a comercios locales. Además, el consistorio ha anunciado que se contemplarán excepciones para turistas con movilidad reducida o que viajen con equipaje.
Lozano ha defendido que la reubicación se pondrá en marcha de manera progresiva durante los meses de verano, considerados de menor afluencia turística, como fase de prueba. “Haremos seguimiento de los resultados y nos mantendremos en contacto con el sector turístico para ajustar lo que sea necesario”, ha asegurado.
Respuesta a las críticas del PP: intereses personales y falta de rigor
Las críticas del PP, especialmente de la concejala María Teresa Hurtado, han sido calificadas desde el equipo de Gobierno como “interesadas” y “desconectadas de la realidad vecinal”. Lozano ha acusado a la edil popular de no haber mostrado sensibilidad hacia las molestias que durante años han manifestado los residentes de la zona afectada, y ha insinuado que podrían existir intereses turísticos personales en juego. “Cuestionamos la imparcialidad del PP en este asunto”, ha afirmado, insistiendo en que “la convivencia ciudadana debe estar por encima de cualquier interés privado”.
En cuanto a la valoración del modelo turístico de la ciudad, el portavoz municipal ha recordado que Úbeda, reconocida como Patrimonio Mundial desde 2003, cuenta con excelentes indicadores de satisfacción turística. Según el Estudio de Inteligencia del Destino Smart Data, basado en más de 4.900 encuestas, los turistas otorgan una puntuación de 9,5 sobre 10 a su experiencia en la ciudad, con un índice de recomendación (NPS) del 91,84%. “Los datos avalan que es posible mantener un turismo de calidad mientras se avanza hacia un modelo más equilibrado y sostenible”, ha subrayado.
Patinetes eléctricos: la normativa ya existe desde 2020
Otro de los frentes abiertos entre Gobierno local y oposición ha sido la regulación de los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal. En respuesta a las declaraciones del concejal popular Andrés Narváez, que sugería la necesidad de una ordenanza específica, Lozano ha recordado que Úbeda fue una de las primeras ciudades en regular estos vehículos mediante una ordenanza aprobada en 2020, incluso antes de que la Dirección General de Tráfico (DGT) emitiera directrices concretas.
El edil ha remarcado que la normativa fue consensuada con todos los grupos políticos, incluido el PP, y que el texto fue elaborado tras consultas con autoescuelas y asociaciones vinculadas a la movilidad. Entre los aspectos regulados se encuentran las zonas de circulación, limitaciones de velocidad, uso obligatorio del casco, y normas de comportamiento en el espacio público. Además, Úbeda incorporó anticipadamente la limitación de velocidad a 30 km/h en determinadas vías, alineándose con criterios posteriores de la DGT.
Lozano ha criticado que el PP actúe “como si esta regulación no existiera”, lo que ha calificado de irresponsable. “Sorprende que se pretenda generar alarma o desinformación sobre un asunto que ya está legislado y operativo desde hace años”, ha afirmado.
Campañas educativas y mano tendida
Más allá del marco legal, el Ayuntamiento ha promovido desde entonces diversas campañas de concienciación, especialmente en centros educativos y durante la Semana de la Movilidad, para informar sobre el uso adecuado de estos vehículos. También se han distribuido materiales informativos tanto en formato físico como digital, dirigidos a la ciudadanía y colectivos específicos.
Lozano ha instado al concejal Narváez y al resto de la oposición a “acudir a los técnicos municipales y consultar la normativa vigente antes de lanzar declaraciones que no se ajustan a la realidad”. Asimismo, ha reiterado la disposición del equipo de Gobierno a recibir propuestas “serias, documentadas y presentadas por los cauces formales”, en línea con su compromiso con el consenso y el rigor técnico.
“Este Gobierno no comparte la estrategia del PP de generar alarma desde la desinformación y el desconocimiento. Trabajamos con responsabilidad y con el objetivo de ofrecer soluciones útiles a la ciudadanía, no titulares fáciles”, ha concluido.
