Hasta la Estación de la línea de ferrocarril Baeza-Utiel se han desplazado miembros del círculo local de Podemos en Úbeda junto a miembros de la Plataforma en Defensa de la Vía Verde Baeza-Utiel para denunciar la inacción en cuanto al proyecto para la conversión en vía verde de esta línea de ferrocarril construida en 1923 y cerrada al tráfico desde 1985.
Desde la plataforma, Luis Marín, denuncia que es obligatorio conservar las infraestructuras de esta vía y ahí es donde ahonda el proyecto para la conversión en una vía verde, para ponerla al servicio de viandantes o ciclistas; pero lamentan que el proyecto que se presentó en 2004 para rehabilitar esta vía y conservar sus edificios esté durmiendo en un cajón. Además, añaden desde la plataforma que este proyecto podría ser un revulsivo para el turismo y atraer visitantes.
Por su parte, Juan Ardébol del Círculo Podemos de Úbeda, ha lamentado que esta plataforma no haya obtenido respuesta por parte del Ayuntamiento de Úbeda. En el caso de Torreperogil, sí se logró que se aprobara en pleno una moción para desbrozar las estaciones de la zona, llevada a pleno por Adelante Torreperogil. Añade Juan Ardébol que el tipo de plantas que rodean a la estación Baeza-Utiel es invasora, por lo que causa daños en la estructura del edificio y pide que el proyecto de la vía verde se reactive para conseguir lo que ya se ha hecho en tramos de la Vía Verde del Guadalimar y otros de la vía Baeza-Utiel en la provincia castellano manchega de Albacete.
Desde la Plataforma se está haciendo un estudio informativo sobre el estado de los edificios, en el que se profundiza en las posibilidades que pueden tener como albergues para el descanso y edificios culturales de las localidades de la vía, algo que ya se ha puesto en conocimiento de la alcaldesa de Baeza, Lola Marín.
