El concejal de Agricultura de Baeza, Antonio Perales, ha informado de la tercera actualización sobre el estado de los caminos rurales de titularidad municipal tras el tren de borrascas que afectó principalmente a la segunda quincena de enero y la primera de febrero.
Perales ha realizado balance desde el camino de Calatrava, donde se produjo uno de los daños más graves: un socavón de grandes dimensiones originado por una cárcava en mitad del trazado. “Fue una de las primeras actuaciones de emergencia que tuvimos que acometer”, ha explicado el edil, quien ha destacado que, además de los medios propios del Ayuntamiento, se ha contado con el apoyo de empresas externas para poder abrir paso en las vías intransitables.
El objetivo prioritario ha sido restablecer la circulación en aquellos caminos cortados para permitir a los agricultores finalizar la recolección de la aceituna, ya que aún queda parte de la cosecha en el campo. “Estamos centrados en abrir esos caminos para garantizar el desarrollo de la actividad agraria”, ha señalado.
Paralelamente, el Ayuntamiento ha iniciado los trámites para solicitar ayudas tanto al Gobierno central como a la Junta de Andalucía destinadas a la restitución de caminos rurales dañados. En concreto, ya se han presentado 19 fichas correspondientes a otros tantos caminos con daños de consideración ante el Ejecutivo central, y se prepara la documentación requerida por la administración autonómica para incluir los caminos intransitables dentro de la convocatoria publicada recientemente.
Perales confía en que, con el respaldo de ambas administraciones y los recursos municipales, en los próximos meses la práctica totalidad de los caminos pueda quedar en condiciones óptimas.
Hasta el momento, se ha actuado para abrir paso —aunque sin reparaciones definitivas— en numerosos caminos, entre ellos La Gramática, La Escaleruela, Atajo de Úbeda, Camino Viejo de Rus, El Aljibe, La Yedra, Puente Vieja, Camino de los Yeseros (en el cruce con la carretera de Jimena), Pedro Borrego, Carrascaviejas, La Tenienta, Los Caños, Calatrava, La Orden —donde se ha restituido un puente en riesgo—, Cerro Palma, Llano de Rus, Camino de la Virgen de la Salud en su entrada a La Yedra, Cuarto los Potros, La Cueva, Huerta Tallo y Vereda del Concejo, entre otros.
No obstante, aún permanecen varios tramos con cortes o en mal estado. El Camino de Puente Vieja presenta un corte en su zona central; el Camino de los Caños, en la zona del Cortijuelo, está cerrado en dos accesos; también continúan cortados el Camino del Molino del Comendador y el tramo del Camino del Encinarejo junto a la autovía. Otros, como la Cuesta de los Lazaricos, el Camino del Algarrobo o el de Miguel Ibáñez, permiten el paso con dificultad y requieren extremar la precaución. Especialmente deteriorado se encuentra el Camino de los Yeseros entre la carretera de Jimena y la vía de servicio de la autovía, así como varios caminos en la zona de Las Terreras.
En cuanto a la antigua vía del trazado ferroviario Baeza-Utiel, se ha intervenido en tres tramos: en la zona del Gordal hacia Úbeda, entre el túnel de Calatrava y Pedro Tito, y entre Pedro Tito y el Camino de Jaén. Sin embargo, el concejal ha señalado la incertidumbre existente sobre el mantenimiento de estas vías y de varias vías pecuarias —como Cambrones-Puentevieja, Camino Viejo de Jaén, Vereda de la Escaleruela o la de la Carvajala— al no ser de titularidad municipal.
Para aclarar la situación, el Ayuntamiento mantendrá una reunión en Jaén con técnicos de la Junta de Andalucía, con el fin de definir competencias y posibles actuaciones de mayor calado.
Perales ha subrayado que el Consistorio continuará trabajando sobre el terreno con cuatro máquinas mixtas y en contacto permanente con los agricultores: «Seguiremos hasta dejar los caminos en la mejor forma posible para garantizar la actividad en el campo».
